ڊيزل جنريٽر سيٽ بنيادي طور تي چار حصن ۾ ورهايل آهن: ڊيزل انجڻ، جنريٽر، ڪنٽرول سسٽم ۽ لوازمات.
ڊيزل انجڻ جو حصو
ڊيزل انجڻ سڄي ڊيزل جنريٽر سيٽ جو پاور آئوٽ پٽ حصو آهي، جيڪو ڊيزل جنريٽر سيٽ جي قيمت جو 70 سيڪڙو آهي.هي آهي جتي ڪجهه خراب ٺاهيندڙن کي ٺڳي ڪرڻ پسند ڪن ٿا.
1.1 ڊيڪ پروٿيسس
في الحال، مارڪيٽ ۾ لڳ ڀڳ سڀ مشهور ڊيزل انجڻين جي تقليد ٺاهيندڙن آهن.ڪجهه ٺاهيندڙ ساڳيا مشابهت واري مشين کي مشهور برانڊ هجڻ جي ظاهر ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندا آهن، غلط نالي جي پليٽ ٺاهڻ جو استعمال، حقيقي نمبر ڇپائڻ، جعلي ڪارخاني جي معلومات کي ڇپائڻ جو مطلب آهي، خرچن کي خاص طور تي گهٽائڻ جو مقصد حاصل ڪرڻ لاءِ.غير ماهرن لاءِ ڊيڪ مشينن کي ڌار ڪرڻ ڏکيو آهي.
1.2 ننڍي گاڏي
KVA ۽ KW جي وچ ۾ لاڳاپن کي تڪرار ڪريو، KVA کي KW سمجھو، طاقت کي وڌايو، ۽ گراهڪن کي وڪرو ڪريو.حقيقت ۾، KVA عام طور تي ٻاهرين ملڪ ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ ڪلوواٽ جي اثرائتي طاقت عام طور تي گهريلو استعمال ڪيو ويندو آهي.انهن جي وچ ۾ تعلق 1KW = 1.25KVA آهي.درآمدي يونٽ عام طور تي KVA جي طرف اشارو ڪيو ويندو آهي، ۽ گهريلو برقي سامان عام طور تي KW جي طرف اشارو ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري جڏهن بجلي جي حساب سان، ان کي KVA کان KW ۾ تبديل ڪيو وڃي ۽ 20٪ جي رعايت ڏني وڃي.
جنريٽر حصو
جنريٽر جو ڪم ڊيزل انجڻ جي طاقت کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ آهي، جيڪو سڌو سنئون بجلي جي معيار ۽ استحڪام سان لاڳاپيل آهي.
2.1 اسٽيٽر ڪوئل
اسٽيٽر ڪوئل اصل ۾ سڀ ٽامي جي تار مان ٺهيل هئي، پر تار ٺاهڻ واري ٽيڪنالاجي جي بهتري سان، ٽامي جي کوٽيل المونيم ڪور تار ظاهر ٿي.تانبا-ڪوٽيڊ ايلومينيم تار جي برعڪس، تانبا-ڪوٽيڊ ايلومينيم ڪور تار تار ڊرائنگ دوران هڪ خاص ڊائي استعمال ڪندي ٽامي-ڪوٽيڊ ايلومينيم مان ٺهيل آهي، ۽ ٽامي جي پرت تانبا-ڪوٽيڊ ايلومينيم کان تمام گهڻي ٿلهي آهي.ڪاپر ڪلڊ ايلومينيم ڪور تار سان جنريٽر اسٽيٽر ڪوئل جي ڪارڪردگيءَ ۾ فرق ٿورڙو آهي، پر جنريٽر اسٽيٽٽر ڪوئل جي سروس لائف mu آهي.
پوسٽ جو وقت: جولاء-07-2023